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退場基金墊付4校共15.5億元 教職員薪資追溯至7月可以領
教育部今天召開私校退場審議會，將依法解除東方設計大學、大同技術學院、明道大學及環球科大等4所學校全體董事職務，重組董事會，明年7月31日這些學校停辦前所需經費，由退場基金墊付，共計15.5億元。教育部說，這4所學校教職員薪資將回溯至今年7月可以領。大同技術學院、明道大學及環球科大等3所學校均因負債及欠薪問題被列為專案輔導學校，由於未在期限內改善，被教育部勒令112學年停招，明年7月31日停辦。至於東方設計大學，也因為財務問題，主動申請112學年起停招，並將於明年7月31日停辦。這4所學校重組之董事會預定於18月召開1次會議，提案申請退場基金墊付維持學校正常運作相關費用（包含教職員薪資）。教育部定於9月召開退場基金管理會審議4所學校申請墊付案，教職員薪資得回溯至今年7月。至於之前學校所積欠薪資，教育部協助教職員循法律等方式處理。這4所學校明年7月31日停辦後，教育部預定於停辦前1學期（即112學年度第2學期）辦理學生分發作業及到校辦理說明會，以協助停辦時仍在校學生分發至其他學校就讀。教育部說，東方設計大學現有學生341人、教師55人、職員61人，預計墊付金額3.2億元；大同技術學院現有學生176人、教師26人、職員31人，預計墊付金額1.7億元；明道大學現有學生765人、教師83人、職員110人，預計墊付金額5.5億元；環球科大現有學生1076人、教師112人、職員97人，預計墊付金額5.1億元。此外，依私校退場條例的規定，教育部應加派專案輔導學校的專任教職員、學生及學者專家至少3人擔任所屬學校法人董事，並加派學者專家1人擔任監察人。台東縣私立公東高工因財務惡化，4月被列入專案輔導名單，改善期限2年，教育部私校退場審議會今天通過加派董事及監察人名單，後續將派任這些董事及監察人，以強化專案輔導學校的治理。美要我研發生物戰劑？他示警：小布希用這藉口打伊拉克
有媒體近日報導美國要求我「軍醫局預醫所研發生物戰劑」，並興建P4實驗室（生物安全第4級實驗室），引發熱議。粉專「興趣使然的路人」指出，2003年美國前總統小布希發起伊拉克戰爭的藉口，就是伊拉克擁有大規模殺傷性武器（WMD），發展此類武器恐引發台海危機。但據報導揭露的祕密會議紀錄顯示，是美國的要求，蔡總統非常重視，國防部已完成規畫，會議裁示向府反映軍方態度，府方未下令停止研發生物戰劑。興趣使然的路人提到，根據媒體「美促我研發生物戰劑？國防部否認」一文報導稱：根據2022年6月23日祕密會議的會議紀錄顯示，國防部代表說，依據美國要求我國研發生物戰劑能力，規畫設置新建生物安全第四等級實驗室（P四），國防部已完成規畫，美方將派員協助審查規畫案，國防部將繼續執行管制辦理。會議主席告訴在場官員，P四實驗室與發展無人機是美國的要求，蔡總統非常重視，請國防部必須依進度管制執行。「這次有會議記錄耶…這件事情如果是真的，那應該就是近期最嚴重的新聞了。」興趣使然的路人強調，生物武器屬於大規模殺傷性武器（WMD），而2003年美國前總統小布希發起伊拉克戰爭的藉口，就是伊拉克擁有WMD（後來證明證人證據都是捏造的，伊拉克的WMD根本不存在）。興趣使然的路人表示，不管是為了什麼原因，如果我們照著美方要求去研發生物戰劑，那等於是給了中共更多理由進攻台灣。而且當中共真的進攻之後，美國跟當時一起侵略伊拉克的英國、澳洲、波蘭等國家，也沒有任何立場來幫助台灣。台灣在聯合國眼中並不是一個獨立的國家，老共大可宣稱這是他們為了阻止中國內部的恐怖攻擊，才不得以進行的軍事介入。「所以完全搞不懂為什麼小英大統領當初會答應人家？」興趣使然的路人舉該報導還稱「去年底縣市長選舉民進黨慘敗後，軍方立場轉趨保守。2023年1月的會議，國防部認為研發生物戰劑違反國際公約，不宜研發生物戰劑，會議裁示向總統府反映軍方態度，未下令停止研發生物戰劑。」興趣使然的路人質疑：為什麼總統府竟然到現在還不願意停止這項計畫？對此，國防部9日澄清，建置該實驗室目的是針對傳染性疾病之病原進行偵測、防護及治療。前行政院長蘇貞昌今(10日)則發文稱「這是假訊息」。機車待轉區成待撞區？桃園八德這路口挨批不安全
桃園市八德區近期有民眾發現，大智路左轉介壽路口增設了兩段式機車待轉格，質疑大智路已畫設左轉專用道，加上從義勇街左轉介壽路的車輛經常壓到新設的待轉格，這對停在待轉格內的騎士來說相當不安全。對此交通局回應，將請廠商縮小待轉格，但強調該路段「不強制待轉」，民眾行駛在大智路上可自行選擇要直接左轉或者待轉。八德區的主幹線為介壽路，其車流量相當大，市議員許家睿表示，大智路左轉介壽路口最近增設了兩段式機車待轉格，經實地會勘後發現，該路線有許多大卡車通行，考量民眾的開車習慣，左轉時容易抓不到中心點就轉彎，造成車輛會直接壓上待轉格，這會危害到機車待轉停等的安全。許家睿指出，許多路口在畫設機車兩段式待轉格時，由於規畫不妥，不少車輛會硬生生壓在待轉格上，建議市府不要掛設待轉告示牌、要求強制待轉，另也可縮小待轉區解決目前的狀況。交通局回應，近期接獲民眾反映，盼在大智路欲左轉介壽路上增設兩段式機車待轉格，因此上周請廠商畫設兩段式機車待轉格，不過也坦言畫設範圍過大，造成義勇街要左轉介壽路的車輛會不斷壓到機車待轉格，將請廠商縮小並重新畫設兩段式機車待轉格。「不強制兩段式左轉！」交通局說，大智路上目前有左轉專用道，未來也將增設機車的左轉專用格，可讓民眾自行選擇要直接左轉或是使用兩段式機車待轉格待轉。
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